廊坊富士康母公司鴻海集團再次轉型投資　協同百世物流赴美國上市

廊坊富士康母公司鴻海集團再次轉型投資　協同百世物流赴美國上市

百世物流計劃將上市籌集的資金投入集團的擴張計劃。過去三年，該公司的營收成長近兩倍至13億美元（約新臺幣390億元）。但與此同時，百世物流去年虧損也成長近一倍，達到1.98億美元（約新臺幣59.4億元）。

  百世物流2007年于杭州成立，根據官方公布資料，首輪獲得富士康與阿里巴巴共同融資1,500萬美元（約新臺幣4.5億元），去年獲得新一輪7.6億美元融資，股東還包含軟銀中國資本、高盛集團旗下私募股權投資機構、復星國際。唯目前泛鴻海集團投資百世物流金額以及持股細節并未公布。
  鴻海董事長郭臺銘打造集團未來方向，定下以大數據為核心，轉型為「三虛」訊流、金流、技術流，及「三實」的人流、物流與過程流。
  其中物流事業布局引起業界矚目，鴻海旗下準時達（JUSDA）專攻智慧物流，并與外部盟友攜手合作，有助深化中國物流市場布局。
  業界解讀，鴻海進軍物流事業，由集團投資的準時達為主，該公司定位為富士康集團供應鏈管理服務平臺，全球超過155個據點，橫跨歐洲、美州及亞太市場，其中大中華布局為重心，運籌中心達48個，區域橫跨華南、華中、華東、西南、臺灣六大區域。

  外部盟友方面，除了鴻海與阿里巴巴合作的百世物流之外，鴻海去年才與南韓SK集團合資，成立智能物流信息技術公司 FSK L&S，整合企業供應鏈咨詢、物聯網、人工智能、大數據的物流服務。鴻海投資的日本夏普，去年9月也攜手準時達，成立夏普準時達物流公司SJL。

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